Si chiama “L’Officina della Musica” il progetto presentato dalla Cooperativa Solidarietà e Lavoro, che vede come partner Suq Genova Festival e Teatro, Defence for Children e Associazione Via del Campo e Caruggi nell’ambito del bando “Partecipazione al Centro” promosso da Fondazione Compagnia San Paolo, che nei prossimi mesi darà vita ad un percorso creativo gratuito per ragazzi e adulti, volto a favorire la conoscenza della musica cantautorale e la sua pratica, nella convinzione che vivere l’arte e la cultura contribuisca al benessere e al miglioramento della qualità della vita dei singoli e della collettività.

Un progetto concepito per rivitalizzare la “Città Vecchia”, cantata da Fabrizio De André in alcune delle sue più note canzoni, con attività che spaziano dall’avvio di percorsi di avvicinamento alla musica tramite corsi di chitarra e ukulele, scrittura dei testi, apprendimento delle tecniche di staging per una migliore padronanza del palco e formazione base per tecnico del suono per imparare a utilizzare in autonomia la strumentazione necessaria per organizzare concerti ed eventi. 

Il percorso culminerà in primavera con la realizzazione di una performance sul territorio, di cui si promuoverà la conoscenza specifica grazie a passeggiate didattiche a cura di viadelcampo29rosso, che avranno come temi il racconto della storia dei luoghi legati alla canzone d’autore e ai passaggi di tempo che ne hanno determinato forti cambiamenti. 

Il Sestiere di Pré diventa un laboratorio a cielo aperto per la musica, luogo d'incontro e condivisione di esperienze tra abitanti di culture diverse e per i giovani di ogni età. Imparare a scrivere canzoni, giocare con le parole e con la musica, creare un testo; saper interpretare un brano, stare sul palco, saper fare un’esecuzione live o essere protagonisti di uno spettacolo. Esplorare le connessioni tra prosa e musica, nell’ottica di una pluralità di linguaggi e multidisciplinarietà che permea l’attuale mondo dello spettacolo contemporaneo e giovanile (teatro canzone, musical). Questo progetto vuole rafforzare lo sviluppo del senso di comunità e dell'importanza dei valori sociali ed umani e lo fa rivolgendosi principalmente (ma non solo) a ragazzi fino ai 25 anni che abitano il Centro Storico e che vorrebbero diventare songwriters o anche solo avvicinarsi al mondo delle arti performative.

Il primo appuntamento di L’Officina della Musica sarà mercoledì 18 settembre alle ore 17:00, con la passeggiata didattica inaugurale di viadelcampo29rosso, gratuita come tutte le attività di Officina della Musica, che sarà anche occasione per una prima presentazione del progetto e del calendario degli incontri.

Gli spazi che ospiteranno le attività si trovano nel Sestiere di Prè: viadelcampo29rosso (Via del Campo 29r), museo dedicato alla “scuola genovese” dei cantautori gestito dalla Cooperativa Solidarietà e Lavoro, per momenti formativi e aperture straordinarie dedicate ai corsisti e punto di riferimento e di aggregazione per tutti i soggetti coinvolti; la sede di Defence for Children Genova (Piazza Don Gallo 5/6/7r) per le lezioni di ukulele; gli spazi dell’Associazione Via del Campo e Caruggi (Vico della Croce Bianca 7r), che ospiteranno i laboratori dell'associazione, ma anche le lezioni di chitarra, di fonica e di padronanza del palco, questi ultimi curati da Suq Genova.

Presentata ieri mattina a Palazzo Interiano Pallavicino la nuova stagione televisiva del Gruppo Editoriale Telenord: due le nuove nomine per le direzioni di testata TGN e TGN Calcio, una rinnovata programmazione dell’informazione con ulteriori format nazionali e un nuovo asset “TN Events&Media” legato alla comunicazione e agli eventi.

Presenti alla conferenza il sindaco di Genova Marco Bucci, la redazione di Telenord, l’editore Massimiliano Monti che ha illustrato i punti salienti della imminente stagione e circa 200 ospiti di prestigio tra cui: il principe Pallavicino, Daniela Anselmi e Claudio Senzioni quali  padroni di casa, il senatore Luca Pirondini, i deputati Ilaria Cavo e Matteo Rosso, il vicepresidente del Consiglio regionale Armando Sanna, gli assessori Alessio Piana, Marta Brusoni, Matteo Campora, Mario Mascia, Lorenza Rosso, Enrico Musso presidente Aeroporto di Genova, Mauro Ferrando presidente Porto Antico di Genova, Matteo Bassetti direttore del Dipartimento Metropolitano di Genova Malattie Infettive e Professore Ordinario UNIGE, Flavio Ricciardella direttore generale Genoa, Giovanni Invernizzi dirigente Sampdoria e numerosi esponenti del mondo politico, economico e sportivo cittadino.

In prima fila il principe Domenico Pallavicino

Due le nuove direzioni, TGN a Matteo Cantile e TGN Calcio a Maurizio Michieli che, coadiuvati da una redazione composta da 9 professionisti, saranno autori dei futuri successi dell’emittente, a partire dalle prossime produzioni televisive. A iniziare dal 16 settembre 2024, la messa in onda - oltre alle due edizioni giornaliere del TGN News 13.50 -19.00 sarà “TGN Today”, il nuovo appuntamento quotidiano delle ore 19.40 con fatti approfonditi in diretta con il pubblico e ospiti in studio, dal lunedì al sabato. “Incontri Liguria - Italia”, in onda il venerdì ore 20.30. La nuova piattaforma giornalistica nazionale di economia, politica e attualità che mira a valorizzare, sia dal punto di vista mediatico che di opinione pubblica, la percezione della centralità e dell'importanza della Liguria, di Genova e il suo stretto legame con il resto d'Italia.  Un autentico spazio di dialogo e confronto, dove le voci dei più importanti giornalisti delle testate nazionali, insieme alle esperienze di politici, imprenditori e altri protagonisti di spicco, saranno condivise con il grande pubblico. Il format sarà caratterizzato da interviste, reportage e approfondimenti condotti dai giornalisti Matteo Cantile, Gilberto Volpara e Massimiliano Lussana, che coinvolgeranno ospiti di rilievo quali: Maurizio Belpietro, Hoara Borselli, Stefano Cappellini, Giuseppe Cruciani, Giordano Bruno Guerri, Tommaso Labate, Matteo Macor, Augusto Minzolini, Luigi Pastore, Piero Sansonetti, Pietro Senaldi, Vittorio Sgarbi e Luca Telese.

I tre 'tenori' della redazione calcio: Giovanni Porcella, Maurizio Michieli e Pinuccio Brenzini

Altro protagonista assoluto del palinsesto televisivo di Telenord, è il calcio rossoblucerchiato, con le due edizioni quotidiane di TGN Calcio, ore 12.30 - 19.20 e con i cinque programmi settimanali de “il derby del lunedì”, “We are Genoa”, “Forever Samp”, “Stadio Goal Genoa” e “Stadio Goal Samp”. Ospiti in studio opinionisti del calibro di Gessi Adamoli, Beppe Dossena, Stefano Eranio, Francesco Flachi, Alessandro Grandoni, Enrico Nicolini, Claudio Onofri, Franco Ordine e Giovanni Porcella. 

Maurizio Michieli presenta Claudio Onofri e Beppe Dossena

Si prosegue con l’intrattenimento e la valorizzazione del territorio con “Benvenuti in Liguria”, la trasmissione di Telenord, in onda ogni mercoledì alle ore 20.30 n prima serata che, attraverso le due guide d’eccezione, il giornalista Gilberto Volpara e il cucinosofo Sergio Rossi, porta i telespettatori tra le meraviglie della Regione: dalle località costiere a quelle dell'entroterra, dalle bandiere arancioni a quelle blu, alla scoperta di tradizioni, gastronomia, curiosità e bellezze naturalistiche liguri. Spazio anche dedicato alla valorizzazione delle tradizioni liguri e alla salvaguardia del dialetto genovese con Gilberto Volpara, Carolina Barneri e il professor Franco Bampi, protagonisti del famoso format del giovedì ore 20.30 in diretta “Scignoria!”. 

Dal prossimo ottobre ogni lunedì, mercoledì e venerdì alle 22.30, per la prima volta su un canale regionale, arriva su Telenord, il grande cinema con una selezione di film americani degli anni 2000 con attori conosciuti dal largo pubblico. In visione: “10 minutes Gone” con Michael Chiklis e Bruce Willis; “Solitary Man” con Michael Douglas, Susan Sarandon e Danny DeVito; “Kings” con Halle Berry, Daniel Craig e Lamar Johson; “The Cooler” con Alec Baldwin, William H. Macy e Maria Bello; “Brooklyn's Finest” con Richard Gere, Don Cheadle, Ethan Hawke, Wesley Snipes; “Indian - La grande sfida” con protagonista Anthony Hopkins; “City of Ghost” regia di Matthew Heineman; “Non ti voltare” con Monica Bellucci e Sophie Marceau. 

Il sindaco Marco Bucci e il direttore Matteo Cantile

Ultima grande novità presentata questa mattina è “TN Events&Media” nuovo asset dedicato al mondo degli eventi, dove il brand Telenord è garanzia di esperienza, affidabilità, e competenza. Un settore, quello degli eventi, dove il gruppo editoriale TELENORD  è presente dal 2022 con l’organizzazione annuale dei FORUM NAZIONALI  “Shipping, Transport&Intermodal,  e Forum “SaluteSanità”, importanti appuntamenti per discutere di tematiche e di scenari futuri con i cluster di riferimento e le istituzioni locali e nazionali; con la prima edizione del “Premio Nazionale Gianni di Marzio”, organizzato nella splendida cornice di castello Brown a Portofino per celebrare il calcio italiano e rendere omaggio a Gianni Di Marzio, pioniere dei talent televisivi e figura leggendaria nel panorama calcistico. Non da ultimo il primo ciclo d’“Incontri d’estate”, realizzati in collaborazione con la Fondazione Pallavicino a Palazzo Interiano Pallavicino, che ha visto raccontarsi nel mese di luglio 2024 in un contesto unico e raramente aperto al pubblico, 10 noti personaggi legati al mondo della cultura e dello spettacolo, dell’economia e della politica italiana.

Oltre alle nuove edizioni dei Forum Nazionali  “Shipping, Transport&Intermodal Forum” e “SaluteSanità” previsti tra febbraio e marzo 2025, del Premio Gianni di Marzio a maggio 2025, e della versione autunnale degli INCONTRI A PALAZZO  prevista a novembre 2024, si segnala il primo appuntamento in programma il 23 ottobre 2024  il Forum dedicato alle nuove energie e in particolare alla tematica “nucleare”, che si terrà a Palazzo Tursi in considerazione del particolare scenario economico - geopolitico internazionale. I Forum, anch’essi ideati dall’editore Massimiliano Monti, sono curati da Fabio Pasquarelli in collaborazione con la redazione. 

L'editore Massimiliano Monti

“L’obiettivo di Telenord per questa stagione, commenta l’editore Massimiliano Monti, è portare la Liguria al centro dell'attenzione del paese: la nostra è una regione laboratorio che ha spesso precorso i tempi e dettato l'agenda del paese. Con i forum tematici frequentati dalle più importanti personalità dei rispettivi settori e grazie agli appuntamenti politici di “incontri Liguria – Italia”, arricchiti da opinionisti di chiara fama, l’attualità della Liguria sarà letta in chiave nazionale. A quasi mezzo secolo di attività, proseguendo la visione di mio padre, sono orgoglioso di aver trasformato un’emittente locale in un Gruppo editoriale affidabile e competente, che diffonde contenuti di qualità, ponendosi quale interlocutore diretto dei propri clienti al fine di garantire prodotti tailor made”. 

L'intervento del sindaco Marco Bucci 

"La decisione di candidarmi alle elezioni regionali con la Lega è un modo per dare ulteriore forza e coerenza al lavoro che ho svolto in questi sette anni nel comune di Genova al fianco del sindaco Marco Bucci che sosterrò in ogni modo nella sua corsa alla presidenza della Regione Liguria”. Lo dice in una nota Marta Brusoni, assessore al Personale, Politiche dell’Istruzione, Servizi civici, Informatica del Comune di Genova e candidata con la Lega alle elezioni regionali della Liguria.

“L’impegno civico di cui ho fatto esperienza è stato fondamentale anche per la mia crescita politica e l’ingresso in un partito strutturato come la Lega mi permetterà di rafforzare l’impegno sul territorio e agire con maggior incisività - aggiunge -. Ringrazio il segretario regionale della Lega, l'on. viceministro Edoardo Rixi per questa opportunità. Sono certa che proprio grazie al suo impegno a Roma e con Marco Bucci alla guida della Regione potremo portare a termine i progetti che abbiamo avviato e quelli futuri che serviranno a migliorare la vita a tutti i liguri”.

“Il mio obiettivo resterà quello di mettermi al servizio dei cittadini e rispondere in modo efficace alle esigenze del nostro territorio”, conclude.

Alla conferenza stampa, la neo leghista si è fatta accompagnare da due amiche, che poi si sono tesserate.

Le nuove tesserate

Dopo i patteggiamenti di Giovanni Toti (25 mesi) e Paolo Emilio Signorini (41 mesi), anche Aldo Spinelli trova l’accordo con la Procura per evitare il processo. Il terminalista ha concordato una condanna a 3 anni e 2 mesi e subirà una confisca di circa 500 euro.

"Il modello Liguria non è un sistema criminogeno, come lo definisce il candidato del centrosinistra Andrea Orlando, ma anzi, quello che rappresenta il candidato a presidente della Liguria Marco Bucci è un esempio di buon governo riconosciuto trasversalmente da tutti come virtuoso. Bucci ha saputo dare un'iniezione di fiducia a una città come Genova che era senza prospettive dopo anni di governo della sinistra. Adesso sarà in grado di imprimere un'ulteriore accelerata a tutta la Regione, applicando il modello Genova a tutta la Liguria. Per esperienza personale, perché ho lavorato fianco a fianco con Bucci quando ero presidente del Consiglio comunale, sono certo che con la sua guida restituirà ai liguri una Regione sempre più confacente ai loro bisogni. Oggi sono i dati che parlano, con la Liguria che dal 2015 cresce in modo costante dopo anni di regressione e una crescita del Pil prevista nel 2024 a +1% e nel 2025 a +1,4% superiore alla media nazionale”. Lo dice in una nota Alessio Piana, sssessore allo Sviluppo Economico della Regione Liguria.

Il passaggio dell’assessora comunale Marta Brusoni alla Lega, già anticipato da Genova3000, sarà ufficializzato domani dal segretario regionale Edoardo Rixi nel corso di una conferenza stampa che si terrà nella sede genovese del partito.

Eletta a Palazzo Tursi nella lista di Toti, Brusoni correrà quindi alle regionali del prossimo ottobre con il Carroccio.

La notizia avrebbe sicuramente riempito d’orgoglio anche Mimmo Angeli, lo storico direttore del Corriere Mercantile alla cui memoria è dedicato un importante premio giornalistico. E sì, perché suo figlio Matteo è stato promosso dall’editore Maurizio Rossi a direttore di Primocanale, sostituisce il dimissionario Matteo Cantile che è passato recentemente alla concorrente Telenord.

A lungo cronista nella redazione guidata dal papà e dopo alcune esperienze fatte nel calcio (è stato l’addetto stampa di Chiasso e Pavia), Angeli abbandona la carta stampata per approdare prima al web, con Sportdonna.it, e poi alla Tv, a Telenord e Primocanale. Nell’emittente di Massimiliano Monti arriva nel 2022, dove assume la carica di vice dell’allora direttore Giampiero Timossi. Poi il passaggio alla Tv dell'ex senatore Rossi. Ad agosto lo segue Timossi, che però è già sparito dai radar di Terrazza Colombo.

Tra le prime interviste di Angeli per l’emittente più alta della Liguria c’è quella rilasciata dall’ex governatore Giovanni Toti, che giustamente lo chiama “direttore”.

Buon lavoro.

La sua presenza sulla Nave Italia dell’Acquario di Genova, dove ieri mattina si è svolta la Consulta nazionale di Forza Italia, si è notata tanto quanto quelle del ministro e segretario azzurro Antonio Tajani (seppur da remoto), della presidente Letizia Moratti, dei sindaci Marco Bucci e Claudio Scajola e dell’ex senatore Luigi Grillo.

L’uomo che ha fatto notizia è Marco Scajola: la sua partecipazione ha di fatto confermato le voci sul suo imminente ritorno in Forza Italia, che infatti sarà ufficializzato la prossima settimana alla presenza del segretario nazionale Tajani.

Nel giorno in cui Toti scriveva sui social di essere salito sulla collina del “Golgota” a seguito della nota vicenda giudiziaria, Scajola era seduto non a caso in prima fila accanto al deputato azzurro Roberto Bagnasco.

Eletto in Regione nel 2015 con 4.192 preferenze nel partito fondato da Silvio Berlusconi, rieletto nel 2020 con il movimento di Giovanni Toti con 7.786 (quasi raddoppiate), assessore per nove anni delle giunte arancioni, Scajola sarà alle imminenti regionali l’uomo forte di Forza Italia nell’estremo Ponente, territorio dominato dallo zio, il sindaco di Imperia Claudio Scajola.

La mossa ha preso di sorpresa un po’ tutti all'interno del partito, compreso il consigliere regionale Angelo Vaccarezza (assente ieri) che, tornato in azzurro non pensando probabilmente al rientro di Scajola, ora si ritrova la concorrenza dell’assessore uscente. Ma nessun problema: se Marco Bucci sarà eletto governatore, ai forzisti andranno anche posti in giunta (negati da Toti), come auspica lo stesso coordinatore regionale Carlo Bagnasco che spera di superare il 10%.

Il ritorno di Scajola ‘nipote’ in azzurro è stato definito da alcuni presenti “un capolavoro” del coordinatore genovese Mario Mascia, che con l’ormai ex totiano ha un rapporto amichevole di vecchia data.

L’ex governatore Giovanni Toti ha spiegato in un lungo post su Facebook la sua decisione di patteggiare.

Accusato di corruzione e finanziamento illecito, Toti sconterebbe così la pena ai servizi sociali (1500 ore) e sarebbe interdetto dai pubblici uffici per la stessa durata della condanna, 25 mesi. Inoltre, subirebbe la confisca di 84.100 euro.

Sul patteggiamento la Procura ha già dato il suo parere favorevole, ora si attende la decisione del giudice dell'indagine preliminare che si esprimerà in una prossima udienza.

Il post di Giovanni Toti

In giornate come queste torni a casa, ti guardi allo specchio e ti chiedi se hai fatto la cosa giusta.

Credo proprio di sì, per tutti: per me stesso, la mia famiglia, la mia parte politica, Marco Bucci che ora può correre e vincere la sua sfida, per chi ha lavorato al mio fianco ed è candidato e porterà avanti con orgoglio questi nove anni di buon governo.

Ogni accordo che si fa suscita due sentimenti contrastanti: l’amarezza di non aver combattuto fino in fondo per le proprie ragioni e la soddisfazione di vederne riconosciute comunque una gran parte.

Oggi i magistrati hanno riconosciuto che non ho preso un euro da nessuno per me stesso e che tutte le pratiche di cui mi sono interessato erano legittime e legali.

Dopo quasi quattro anni di intercettazioni, filmati, pedinamenti, controlli, dopo tre mesi di domiciliari che hanno portato a nuove elezioni, non esisteva quella sentina del male con cui la Regione Liguria è stata identificata da certa stampa per odio politico.

Certo, ho accettato di fare 1500 ore di volontariato come condanna per quella che una legge dello Stato definisce “corruzione impropria”, ovvero atti legittimi, finanziamenti legittimi, ma rapporti considerati troppo amichevoli, diciamo così, con alcune imprese.

Io continuo a considerare le imprese che investono una risorsa, infatti la Liguria in questi nove anni è cresciuta. E continuo a ritenere chi finanzia la politica un cittadino attento al proprio territorio, anche se chiede, giustamente, che le pratiche corrano veloci.

E credo anche che lo scontro non sia tra Toti e i magistrati di Genova, ma tra una politica ipocrita che ha approvato e applaudito leggi morali, anzi moraliste e i pochi che credono in una democrazia liberale dove le persone vengono giudicate sui fatti e non sui pregiudizi.

Purtroppo neppure la lezione ligure ha indignato a sufficienza la politica per innescare un cambiamento. Chi oggi sussurra che si poteva tenere duro e andare fino in fondo con venti anni di processi, fa spesso parte di coloro che non ho sentito esprimere mezzo giudizio su quanto accaduto questa estate. Senza ricordare che grazie a quella politica che ha conquistato la fiducia delle imprese e contributi economici indispensabili per la vita pubblica, magari occupa la poltrona da cui ritiene di poter dare buoni consigli.

Il vero nemico della politica non è la magistratura, ma la politica stessa che ha costruito la gabbia in cui si è rinchiusa.

Io per provare a cambiare questa politica ho fatto quanto potevo e ho pagato di persona. Se al mugugno sommesso, o peggio, al sorriso a mezza bocca di chi spera di prendere il posto dell’inquisito di turno non subentrerà il coraggio di cambiare allora… avanti il prossimo, come dice una nota canzone, gli lascio il posto mio.

Si è tenuta oggi negli spazi del Genova Blue District, la presentazione di “Maritime Ventures” il progetto di venture builder interamente dedicato alle filiere nautica e logistico-portuale, nato su iniziativa di CDP Venture Capital che, di intesa con il Ministero delle Imprese e del Made in Italy, ha favorito la costituzione di una Società di scopo interamente dedicata alla costruzione e al lancio di nuove iniziative imprenditoriali che svilupperanno prodotti e servizi per la digitalizzazione e l’innovazione delle PMI che operano nelle filiere nautica e logistico-portuale.

L’obiettivo di Maritime Ventures è di creare 10 nuove imprese nei prossimi 3 anni, per rispondere alle necessità crescenti di digitalizzazione delle PMI che sviluppano componentistica e servizi nei settori della cantieristica navale, della nautica da diporto, della croceristica e della logistica portuale. Queste neonate imprese saranno oggetto di successivi investimenti in equity da parte del Fondo Boost Innovation di CDP Venture Capital per un ammontare di circa 30 milioni di euro, che potranno generare un effetto di addizionalità sul mercato che porterà gli investimenti complessivi a circa 70 milioni di euro.

Maritime Ventures opererà nelle due sedi permanenti di Genova, grazie al sostegno del Comune che ospiterà la sede operativa genovese della società presso gli spazi del Genova Blue District e di Trieste, grazie al contributo di Regione Friuli-Venezia Giulia.

Il progetto è frutto dell’iniziativa di CDP Venture Capital e coinvolge primari investitori: il venture builder tedesco Bridgemaker e l’hub di open innovation Cariplo Factory che opereranno in joint venture gestendo l’operatività di Maritime Ventures, il leader mondiale della cantieristica navale Fincantieri e PSA Italy, presente in Italia con tre terminal container che gestiscono il 25% dell’import-export del nostro Paese, il Gruppo Intesa Sanpaolo, la più grande banca italiana e fra le prime in Europa, che ha investito nel progetto attraverso il Fondo Sei, Sviluppo Ecosistemi Innovativi di Neva Sgr, la società di venture capital del Gruppo, Fondazione Compagnia di San Paolo, che sostiene lo sviluppo del territorio genovese e ligure e Friulia, Finanziaria della Regione Friuli-Venezia Giulia che supporta lo sviluppo del territorio regionale.

Confindustria Genova è partner istituzionale di Maritime Ventures.

Il Gruppo Intesa Sanpaolo contribuirà anche attraverso la consulenza di Intesa Sanpaolo Innovation Center, società dedicata alla promozione e allo sviluppo dell’innovazione – che controlla Neva Sgr – e supporterà l’interazione tra la gestione del progetto e l’ecosistema delle PMI appartenenti alle filiere coinvolte.

La giornata di presentazione si è aperta con un video messaggio del Ministro per le Imprese e del Made in Italy e ha visto la partecipazione del sindaco e del vicesindaco di Genova, dell’assessore regionale allo Sviluppo Economico Regione Liguria. I lavori sono proseguiti con l’intervento di Agostino Scornajenchi, Amministratore Delegato e Direttore Generale di CDP Venture Capital e Lorenzo Franchini, Responsabile del Fondo Boost Innovation che hanno delineato l’importanza del legame fra impresa, innovazione e investimenti e la rilevanza della nautica e della portualità come filiere strategiche nazionali.

L’Amministratore Delegato di Fincantieri Pierroberto Folgiero e l’Amministratore Delegato di PSA Italy Roberto Ferrari hanno approfondito la visione dei grandi Gruppi industriali capo-filiera delineando le esigenze di transizione digitale per le filiere nautica e logistico-portuale.

A seguire, la tavola rotonda “Innovare le filiere per garantire la competitività industriale del Paese” ha visto la partecipazione di Alberto Anfossi, Segretario Generale di Fondazione Compagnia di San Paolo, Alessandro Balboni, Head of Innovation Business Development di Intesa Sanpaolo Innovation Center, Andrea Fioravanti, Senior Investment Officer di Friulia e di Vittoria Gozzi, Vicepresidente di Confindustria Genova.

Ha concluso i lavori Enrico Noseda, Amministratore Delegato di Maritime Ventures e Chief Innovation Officer di Cariplo Factory.

“Il candidato del centrosinistra, nonché ex ministro del Lavoro, ha poca memoria per troppe promesse. In tema di tirocini innanzitutto gli ricordo che da tempo, proprio per contrastare un utilizzo distorto e comunque improprio dell'istituto, per legge l'indennità minima è di 500 euro e non 450 come afferma”, così l'assessore regionale al Lavoro Augusto Sartori replica ad Andrea Orlando.

“In secondo luogo è stato lo stesso Orlando che da ministro voleva eliminare o limitare i tirocini solo per le categorie protette. Sono state le Regioni che si sono opposte al suo provvedimento presso la Corte Costituzionale che ha accolto il ricorso: l'istituto stesso dei tirocini è stato così per anni sub judice impedendo di fatto di portare qualsiasi riforma del settore, alla quale, assieme alle parti sociali, si stava lavorando anche per innalzare l'indennità minima”, aggiunge Sartori.

“Chiediamo un impegno a chi sarà candidato alla Presidenza della Regione: la portualità deve essere al centro del programma con tutto ciò che ad essa si lega, come ad esempio, le grandi opere. Senza crescita dei porti non ci può essere sviluppo per la Liguria”. La richiesta, forte e sostenuta dai numeri, arriva da Giampaolo Botta, Direttore Generale Spediporto.

“Sondaggi e report degli ultimi mesi – spiega Botta – testimoniano quanto sia importante il sistema portuale ligure per l’economia regionale e italiana. E lo sanno bene anche i nostri concittadini: meno di un anno fa il sondaggio Tecnè per Primocanale aveva evidenziato come, per i liguri, il porto fosse nettamente prioritario (49%), rispetto agli altri settori economici (il turismo, ad esempio, si attestava al 22%). Senza dimenticare il ruolo di “motore occupazionale”, un aspetto della portualità ligure ancora più importante, alla luce dei dati Istat che segnalano, negli ultimi tre mesi, una battuta d’arresto per la nostra regione con gli occupati in calo del 2,3% mentre il resto del Nord Ovest ha continuato a crescere”.

I numeri confermano poi, come quello ligure sia il sistema regionale più performante. Infatti, leggendo i dati del 2023 e accorpandoli per regioni, la Liguria ha toccato 75 milioni 429 mila tonnellate di merce movimentata dagli scali di Genova, Savona-Vado e La Spezia; otto milioni di tonnellate in più rispetto alla Sicilia mentre, più distanziate sono Friuli Venezia Giulia, Calabria, Toscana.

“Il risultato della Liguria – osserva il Direttore Generale Spediporto – è frutto si, del secondo porto italiano, ovvero Genova. Ma Savona-Vado e La Spezia movimentano anch’essi numeri importanti, rispettivamente con 15 milioni 162 mila e 12 milioni 438 mila tonnellate di merce. La nostra è una regione portuale a tutto tondo e in cui, dunque, gli argomenti che riguardano questo settore devono essere centrali anche per l’agenda politica regionale”.

Botta torna anche sul tema gettito IVA, lanciato proprio da Spediporto e che tanto ha fatto discutere nelle ultime settimane. Il Direttore Generale ha nuovamente sollecitato nei giorni scorsi, la politica invitandola a mettere a mano al processo attuativo della ZLS, che stimolerebbe gli investimenti e porta, a proposito di fiscalità, un interessante paragone con l’Olanda: “A Rotterdam – spiega Botta - vige il cosiddetto regime dell’articolo 23, con le aziende che, se dispongono di una licenza specifica, possono differire il pagamento dell'IVA sull'importazione fino alla successiva dichiarazione periodica. Questo significa che l'IVA sull'importazione viene riportata sia come debito che come credito, senza che vi sia un esborso immediato”. 

Queste soluzioni fiscali, unite a investimenti in infrastrutture e digitalizzazioni, hanno consentito al porto di Rotterdam, espressione di un paese come l’Olanda, che ha poco più di un terzo della popolazione dell’Italia, di portare il numero dei lavoratori a quota 360 mila, con un import di beni per oltre 450 miliardi di euro l’anno. Il porto di Genova, per fare un raffronto, importa tra i 60 e gli 80 miliardi di euro in beni, con 56 mila occupati.

“Questa importante mole di numeri – conclude Botta – evidenzia una volta di più la centralità dei porti e la necessità che la politica scommetta su questo settore come traino per l’economia regionale. Servono, però, anche agevolazioni fiscali e investimenti per non perdere terreno rispetto a quei paesi che stanno puntando forte sul settore marittimo”.

L’ex governatore della Liguria Giovanni Toti ha chiesto di patteggiare una pena di 2 anni e 1 mese per evitare il processo, la cui prima udienza è fissata per il prossimo 5 novembre.

Sul patteggiamento la Procura ha già dato il suo parere favorevole, ora si attende la decisione del giudice dell'udienza preliminare che si esprimerà in una prossima udienza.

Accusato di corruzione e finanziamento illecito, Toti sconterebbe così la pena ai servizi sociali (1500 ore) e sarebbe interdetto dai pubblici uffici per la stessa durata della condanna, 25 mesi. Inoltre, subirebbe la confisca di 84.100 euro.

La Divisione Crociere del Gruppo MSC e Fincantieri hanno celebrato ieri a Genova tre importanti eventi riguardanti la flotta di «Explora Journeys», il marchio lifestyle di lusso recentemente lanciato dal Gruppo MSC: la consegna di EXPLORA II, la posa della moneta di EXPLORA III e il taglio della lamiera di EXPLORA IV.

Alla cerimonia, svoltasi presso lo storico cantiere navale di Sestri Ponente, hanno partecipato Edoardo Rixi, viceministro delle Infrastrutture e dei Trasporti, il sindaco di Genova, Marco Bucci, il presidente esecutivo della Divisione Crociere del Gruppo MSC, Pierfrancesco Vago, l’amministratore delegato e direttore generale di Fincantieri, Pierroberto Folgiero, il presidente, Biagio Mazzotta, e il direttore generale della Divisione Navi Mercantili, Luigi Matarazzo.

“Le navi Explora Journeys - ha dichiarato il viceministro Rixi - rappresentano la massima espressione di ingegneria navale e design. Il contributo di Fincantieri è stato fondamentale per la realizzazione di queste navi innovative, che rispondono alle più elevate aspettative di qualità e affidabilità, consolidando ulteriormente la posizione dell'Italia tra i leader globali nel settore della cantieristica navale”.

“Siamo lieti di proseguire la nostra crescita nel segmento del lusso, prendendo oggi in consegna la seconda di sei navi Explora Journeys, mentre la terza e la quarta sono già in costruzione in questo cantiere - ha detto Pierfrancesco Vago -. Tali unità rappresentano una combinazione di innovazione e sostenibilità, e sono parte di un importante piano di espansione del nostro nuovo marchio europeo di lusso. Esse rafforzano inoltre la nostra partnership di lungo termine con Fincantieri, iniziata 10 anni fa, che al momento prevede la consegna di ulteriori quattro navi entro il 2028, oltre alle sei già consegnate fino ad oggi. La costruzione delle navi Explora Journeys gioca un ruolo decisivo sia a livello locale, rafforzando il settore cantieristico e l’economia di Genova e della Liguria, sia a livello nazionale per le importanti ricadute economiche e occupazionali assicurate all’intero Paese”.

“Siamo orgogliosi di consegnare EXPLORA II, che rappresenta non solo un avanzamento tecnologico, ma anche un simbolo della nostra visione per un futuro sostenibile e innovativo, oltre che uno straordinario esempio di design italiano - ha affermato Pierroberto Folgiero -. La partnership con MSC, consolidata con la costruzione delle iconiche navi Explora Journeys, dimostra la leadership di Fincantieri nel segmento delle crociere di lusso. Insieme al Gruppo MSC, continuiamo a ridefinire gli standard di eccellenza e sostenibilità per l’industria navale mondiale, attraverso la sperimentazione di tecnologie che spingeranno ancora più avanti i confini dell’innovazione. Questo è il ‘Made in Italy dell’ingegno’ che vogliamo proiettare tecnologicamente nel futuro, anche accelerando il nostro impegno per modernizzare i cantieri e valorizzare il lavoro nel nostro Paese creando la ‘testa-d’opera’ del futuro”.

L’evento ha celebrato tre momenti chiave della tradizione marinaresca e, soprattutto, della costruzione della flotta «Explora Journeys» che al momento prevede un totale di sei unità, la prima delle quali è stata consegnata a luglio 2023. Realizzate tutte in Italia da Fincantieri, le navi hanno richiesto un investimento complessivo di oltre 3,5 miliardi da parte di MSC, di cui circa 500 milioni per EXPLORA II. L’impatto di tale investimento sull’economia del Paese supera 15 miliardi di euro, garantendo importanti ricadute sull’indotto e migliaia di posti di lavoro. La costruzione di ogni singola unità richiede infatti oltre sette milioni di ore lavorate e un'occupazione media di 2.500 persone per due-tre anni.

Le navi «Explora Journeys» sono altamente innovative e all’avanguardia dal punto di vista del design e della tecnologia navale. Esse rappresentano il meglio del «Made in Italy» e ne sono splendide «Ambasciatrici» sui mari di tutto il mondo. MSC è, al pari di Fincantieri, fortemente impegnata sui fronti dell’innovazione, della ricerca e dello sviluppo. Le unità del segmento lusso non fanno eccezione. Quattro di esse – tra cui Explora III ed Explora IV, attualmente in costruzione sempre nello stabilimento di Sestri Ponente – saranno alimentate infatti a gas naturale liquefatto (GNL). Tutte le unità sono inoltre pronte a utilizzare il bio-GNL e il GNL sintetico rinnovabile, non appena essi saranno disponibili su larga scala per il settore marittimo. Anche le ultime due navi – Explora V ed Explora VI, in consegna nel 2027 e nel 2028 – prevedono l’alimentazione a gas naturale liquefatto. È inoltre allo studio un progetto per equipaggiarle entrambe con grandi celle combustibili in grado di trasformare il GNL rinnovabile in idrogeno, riducendo così ulteriormente le emissioni.

Progettata e costruita sotto la sorveglianza in classe RINA, Explora II ha ottenuto diverse notazioni addizionali volontarie grazie al design pensato per la sostenibilità ambientale e il comfort dei passeggeri. La nave ha ricevuto la notazione "Green Plus" per le elevate prestazioni ambientali e quella "Comfort Noise and Vibration" per i bassi livelli di rumore e di vibrazioni che garantiscono il massimo comfort a bordo. Explora II vanta inoltre la notazione "Dolphin", che riconosce la riduzione al minimo del rumore prodotto dalla nave nel rispetto delle aree marine ecologicamente sensibili, e la certificazione secondo il Polar Code C che le consentirà di navigare nelle regioni polari.

Il vice ministro Edoardo Rixi ha annunciato che sarà capolista della Lega - Salvini Premier alle imminenti elezioni regionali liguri.

“Sarà una campagna elettorale di significato nazionale e non intendo in alcun modo lasciare solo Marco Bucci in questa battaglia. Al netto degli delle scelte e degli impegni, tutti devono fare la loro parte. E io non mi tiro indietro”, ha commentato Rixi sui social.

Alla prima conferenza stampa da candidato alla presidenza della Liguria, improvvisata ieri sera davanti agli scalini del palazzo della Prefettura, il sindaco Marco Bucci ha detto che i lavori della nuova diga non sono affatto in ritardo, anzi sono in anticipo: “abbiamo già 200 metri di diga”.

Poi, riferendosi a Davide Natale, il segretario ligure del Pd è tra i principali sostenitori del ritardo, Bucci ha aggiunto “lo porto in un cassone per verificare lo stato dei lavori”.

Immediata la replica del segretario ligure del PD.

“Ascoltando le parole di Marco Bucci per Genova - scrive Natale in una nota - capisco che la campagna elettorale che ha impostato il sindaco si basa su invettiva e allusioni da quattro soldi. Presentandosi alla stampa ha detto che mi vorrebbe portare in un cassone della diga solo per aver detto che l'opera è in ritardo. Battuta di cattivo gusto e fuori luogo. Modalità che non appartengono alla nostra idea di politica che anche nei momenti di maggiore confronto, come le tornate elettorali, non deve mai travalicare il rispetto degli avversari”.  

“Entrando nel merito, ribadisco che la realizzazione della diga è in ritardo rispetto al cronoprogramma. Lo faccio forte delle comunicazioni intercorse fra Autorità di Sistema Portuale del Mar Ligure Occidentale e il soggetto appaltatore, nelle quali veniva evidenziato lo spostamento della data di ultimazione dei lavori dal 30 novembre 2026 al 12 novembre 2027. Ovvero un anno quasi preciso di ritardo rispetto al cronoprogramma iniziale”, conclude Natale.

“A molti era già chiaro, ma adesso è ufficiale! Ho accettato la candidatura alle prossime elezioni regionali, nella lista della Lega, in sostegno al candidato Presidente Marco Bucci”. Così Francesca Corso, assessora a Palazzo Tursi, segretaria della Lega per la provincia di Genova e neo mamma, ha annunciato sui social la sua corsa alle imminenti regionali liguri.

“Sarà un’altra grande sfida che mi permetterà di impegnarmi sempre di più per la mia città e per la mia regione. Avrò bisogno dell’aiuto di ciascuno di voi, certa di poterlo ricambiare con passione e dedizione nelle istituzioni, come sempre ho cercato di fare. E adesso si parte: il 27 e il 28 ottobre, per Bucci Presidente, vota Lega e scrivi Corso!”, conclude l’assessora.

“La Lega dice no alla proposta scellerata di alcune associazioni per aprire centri in cui consumare droga. Per risolvere il problema del degrado, dello spaccio e dei tossici nei vicoli di Genova ci vuole ben altro”. Lo dice in una nota Federico Bertorello, capogruppo della Lega a Palazzo Tursi.

“Incentivare il consumo di droga - prosegue Bertorello - non è mai la soluzione e un'iniziativa come quella di aprire centri di consumo controllato rappresenta un pericoloso passo indietro nella lotta alle dipendenze, oltre che inviare un messaggio errato ai giovani e favorire lo spaccio. I cittadini sono esasperati dall'escalation di violenza, non si può aspettare un minuto di più per riportare la legalità nel centro storico. Molti residenti ci hanno contattato e sono disposti a scendere in strada volontariamente per fare le ronde affiancando le forze dell'ordine”.

“Bisogna dare subito un segnale chiaro ed è quello che i genovesi vogliono tornare a passeggiare nel loro centro storico in tutta sicurezza”, conclude il leghista.

L'assessore regionale Augusto Sartori dichiara la sua piena disponibilità a sostenere Marco Bucci nel corso della campagna elettorale che porterà alle elezioni regionali di ottobre.

"Complimenti al sindaco di Genova, Marco Bucci, per la sua candidatura a Presidente della Regione Liguria. Sono pronto a sostenerti con tutto l’impegno in questa importante campagna elettorale. Insieme possiamo continuare a costruire una Liguria più forte e innovativa, portando avanti i progetti che hanno già reso grande la nostra regione", ha dichiarato Sartori.

“Quale partito voterebbe per il Consiglio regionale della Liguria?”. È la domanda posta ai liguri in un sondaggio realizzato da Tecnè nei giorni scorsi, quando Bucci non aveva ancora ufficializzato la sua candidatura a governatore.

In questo sondaggio, commissionato da Primocanale, il centrosinistra (o campo largo) è al 53%, mentre la coalizione che governa la Liguria e la città di Genova è sotto di 8 punti, al 45%.

La cosa che sorprende maggiormente è la percentuale attribuita ai partiti, che modifica il posizionamento delle varie forze politiche rispetto alle recenti europee. In particolare c’è da notare il sorpasso del Pd, che con il 27% diventa il primo partito, su Fratelli d’Italia, al 25%. Alle elezioni di giugno era stato un testa a testa: 26,77% a 26,29% per i meloniani.   

Sempre secondo il sondaggio, Forza Italia (9%) diventa il terzo partito in Liguria, superando il Movimento 5 Stelle (8%) e la Lega (6%).

All’eventuale Lista Toti-Bucci-Noi Moderati viene attribuito il 4%, solo l’1% alla lista del presidente di centrodestra.

La lista del presidente del centrosinistra invece è data all'8%, Verdi e Sinistra al 5%, Italia Viva e Azione al 2%, ciascuno.

Molto alta la percentuale degli astenuti o incerti: 48%. Un bacino di voti che può fare la differenza.

Il sondaggio Tecné-Primocanale

Il voto in Liguria alle elezioni europee 2024